. Spotrebné dane z minerálneho oleja

V roku 2001 za predsedovania P. Rotha zabezpečil generálny tajomník priamo na rokovaní Parlamentu v II. a III. čítaní výrazné zníženie navrhovanej sadzby spotrebnej dane na naftu, keď bol prehlasovaný pôvodný predkladaný návrh ministerky B. Schmögnerovej poslancami NR SR osvojený návrh Sappo. Tento úspech sa stal aktívnym pravidlom v ďalšej práci kancelárie Sappo.

Však za následnej vlády bolo predložené do Parlamentu v roku 2003 výrazné zvýšenie sadzieb spotrebnej dane na naftu a benzín. Generálny tajomník vyvinul  maximálne úsilie, aby došlo k zníženiu predložených sadzieb spotrebnej dane, keď na Výbore NR SR pre pôdohospodárstvo bol osvojený návrh Sappo. Tiež sa uskutočnili rokovania s Česmad i  Zväzom obchodu a iniciovalo sa stretnutie s prezidentom SR R. Schusterom, ktorého sa zúčastnili M. Kollár a člen predstavenstva Sappo R. Lengyel. Výsledkom    tohto stretnutia bolo, že prezident SR nepodpísal zákon a vrátil ho opäť na prerokovanie do Parlamentu. K objasneniu stanovísk Sappo a dopadov zvyšovania sadzieb spotrebnej dane z minerálnych olejov bol široko využitý priestor na vystúpenia predstaviteľov Sappo v tlačových a elektronických médiách (TA 3, STV, Sr, Rádio Twist, HN, Sme, Pravda a ďalších periodikách). Sappo v konečnom dôsledku dosiahlo naklonenie verejnej mienky na stranu petrolejárskych spoločností.   

Na rokovaní Výboru NR SR v roku 2007 bolo presadené  Stanovisko Sappo k návrhu Zákona o  elektrine, uhlia a zemného plynu a o zmene doplnení Zákona č.98/2001 Z.z. o  spotrebnej dani z minerálneho oleja tak, aby bolo možné primiešavať biogénnu zložku do pohonnej látky vyrobenú v inom členskom štáte EÚ, ktorú sám nevyrobil.
  

Kontrola SOI na kvalitu pohonných hmôt na ČSPL

V roku 2003 vykonala Slovenská obchodná inšpekcia (SOI) kontrolu kvality pohonných látok na čerpacích staniciach. Sappo v tomto smere vyvinulo zvýšenú iniciatívu, aby neutralizovalo negatívne vyjadrenia predstaviteľov SOI, a tým nepravdivý dopad na verejnú mienku, k čomu prispela i cielená informačná kampaň v médiách.  
  

Zákon o ochrane nefajčiarov 

Sappo participovalo v roku 2004 i na príprave Zákona o ochrane nefajčiarov a presadilo vypustenie pripravovaného návrhu, že nebude možný predaj tabakových výrobkov na čerpacích staniciach. Osobnou angažovanosťou  GT na  Ministerstve zdravotníctva SR a   Štátneho zdravotného ústavu SR sa dosiahlo vypustenie sporného ustanovenia  §6 odstavec 3 zákona, čím bol naďalej umožnený predaj tabakových výrobkov i na čerpacích staniciach.
  

Kontrola Inšpekcie ŽP na ČSPL

V roku 2006 bol zo strany Inšpekcie životného prostredia vedený atak voči členským spoločnostiam zameraný na nevyhovujúce konštrukčné riešenie stáčacích a výdajných plôch na ČSPL z hľadiska ich zloženia. Z  iniciatívy Sappo sa uskutočnili pracovné porady na SIŽP v Bratislave a zabránilo sa pôvodnému zámeru, ktoré vyplývali z týchto previerok najmä v Košiciach a Banskej Bystrici.    Nemuselo tak  dôjsť k celkovej rekonštrukcii povrchov čerpacích staníc.  
  

Spolupráca s EUROPIA

V roku 2008 Sappo zabezpečovalo v podmienkach SR celoeurópsku kampaň EUROPIA zameranú na zvýšenie spotrebiteľského vedomia o efektívnosti využívania pohonných hmôt „Šetrite viac než palivo“. V tomto smere sme uskutočnili podľa pokynov EUROPIA tlačovú konferenciu za účasti MH SR, zastúpenia EÚ v SR a zástupcov Slovnaft, OMV a Jurki Hayton. Táto kampaň bola široko prezentovaná v elektronických a tlačových médiách.
  

Zavedenie eura na ČSPL

V roku 2008 v súvislosti s prípravou na zavedenie eura v podmienkach čerpacích staníc bolo Sappo proaktívnym činiteľom pri zabezpečovaní úloh s tým súvisiacich. Sappo za celé toho obdobie aktívne vstupovalo do legislatívneho procesu, iniciovalo pracovné rokovania najmä s MH SR, MF SR, Úradom zmocnenca pre zavedenie euro, Úradom pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo a Ústavom technickej normalizácie. Okrem iného bol uskutočnený celoslovenský aktív  o skúsenostiach pri príprave so zavedením euro v podmienkach ČSPL, ktorého sa zúčastnil I. Barát, zmocnenec vlády SR pre zavedenie euro, zástupcovia MH SR, MF SR, Colného riaditeľstva. Koncom roka 2008 bola z iniciatívy Sappo schválená v parlamente novela Zákona o metrológii, čím sa legislatívne pokrylo riešenie problémov pri prestavbe výdajných stojanov pri prechode na euro. V súvislosti s nutnosťou minimálneho obmedzenia prevádzky čerpacích staníc pri zavedení euro Sappo informovalo širokú motoristickú verejnosť vydaním Tlačovej správy, ktorá bola tiež zaslaná všetkým rezortom a SŠHR SR. V tomto smere kancelária Sappo rokovala i s administratívou Rady obrany štátu. Tým sa vylúčili i minimálne riziká pri poskytovaní urgentnej zdravotnej starostlivosti a plnení úloh na úseku vnútornej bezpečnosti štátu pri prechode z 31. decembra 2008 na 1. januára 2009. Výrazný podiel Sappo bol i v pravidelnej informovanosti širokej verejnosti počas celého roka  o prechode na euro prostredníctvom elektronických a tlačových médií.  Skúsenosti získané na Slovensku sú pre   členské spoločnosti   inšpirujúce pri nábehu na euro i v ostatných krajinách strednej Európy, ktoré sa pripravujú na vstup do eurozóny.    

Zavedenie elektronického mýta 

V súvislosti so zavedením elektronického mýta došlo k presadeniu oprávnených požiadavok  členských spoločností pri akceptácií palivových kariet pri zavedení elektronického mýta v SR od 1. januára 2010. Sústredeným úsilím orgánov Sappo, podloženým hodnotovou argumentáciou a skúsenosťami v rámci EÚ a výraznou  aktivitou kancelárie Sappo sa  podarilo úspešne zavŕšiť úsilie  zamerané v tomto smere. Uskutočnilo sa  množstvo rokovaní s NDS,  s prevádzkovateľom elektronického mýta Skytoll, a.s., ale i s ministrom dopravy Ľubomírom Vážnym. Výsledkom týchto rokovaní bola už akceptácia palivových kariet už pri nábehu  elektronického mýta od 1. januára 2010.

Vysoko proaktívny prístup zabezpečovalo Sappo v súvislosti s prípravou a vypuknutím štrajku prepravcov, ktorý sa mal realizovať len v priestoroch ČSPL  členských spoločností. Preto dňa 30. decembra GT spolu s P. Brťkom, členom predstavenstva Sappo sa zúčastnil na Ministerstve dopravy SR  prijatia štrajkujúcich u ministra dopravy Ľ. Vážneho. Nadväzne štrajkový výbor  na tlačovej konferencii oznámil, že  súčasťou štrajku bude blokáda vytipovaných asi 500 ČSPL. Na predmetnej tlačovej konferencii GT  tlmočil stanovisko Sappo, v ktorom bolo odmietnuté, aby členské spoločnosti boli rukojemníkmi v tejto kauze. Zároveň bolo zdôraznené, že budú podniknuté a využité všetky zákonné nástroje k tomu,  aby mohli motoristi plynule tankovať pohonné hmoty na ČSPL a nebol im znemožnení a obmedzovaní príjazd z komunikácií na ČSPL ako i výjazd z nich. Vyhlásenia GT odzneli vo všetkých masovokomunikačných prostriedkoch. Pre podporu našich požiadaviek GT uskutočnil stretnutie s  ministrom dopravy, generálnym riaditeľom NDS a nadväzne 31. decembra 2009 (na Silvestra) rokovanie s prezidentom Policajného zboru J. Packom, ktorý nám vyjadril  podporu a súčinnosť v tomto smere, o čom boli operatívne informované i členské spoločnosti Sappo. Po vypuknutí štrajku 4. januára 2010 GT inicioval operatívnu poradu so spoločnosťou Skytoll a Ministerstvom dopravy SR k vyhodnoteniu negatívnych ohlasov na fungovanie elektronického mýta. Následne  vystúpenia v médiách sa niesli v duchu efektívnej racionality a obhajoby oprávnených záujmov  členských spoločností. Tým sa zabezpečilo, že štrajkujúci nedosiahli  na ČSPL svoj cieľ, získať si verejnosť na svoju stranu, paralyzovať ČSPL a následne vytvoriť tlak na vládu pre prijatie ich požiadaviek. Preto štrajkujúci opustili  ČSPL a presunuli sa na iné miesta, výsledkom čoho bolo prijatie ich zásadných požiadaviek vrátane výrazného  zníženia sadzby spotrebnej dane na naftu.

V tejto súvislosti treba zvlášť oceniť jednotný a koordinovaný postup GT Sappo s predsedom a členmi predstavenstva Sappo, ako i účinný monitoring s výkonnými koordinátormi z členských spoločností. Spoločne dohodnuté závery boli vo vzťahu k verejnosti zastrešované pod hlavičkou Sappo, čím sa zabránilo prípadným konfrontáciám zo strany médií voči   členským spoločnostiam.

Vyhláška MV SR o realizácii záchytných a havarijných nádrží na ČSPL

Sappo iniciovalo rokovanie s Úradom požiarnej ochrany MV SR o vypustenie požiadavky, aby čerpacie stanice na výdaj pohonných hmôt pre verejnosť boli zbavené povinnosti mať vybudované havarijné a záchytné nádrže v zmysle schválenej Vyhlášky MV SR č. 96/2004 o realizácii záchytných a havarijných nádrží na ČSPL.

V tomto smere sa za uplynulé obdobie uskutočnilo viacero spoločných rokovaní  s Úradom požiarnej ochrany. Výraznou proaktivitou kancelárie Sappo sa dosiahlo v roku 2002 zmiernenie dopadu Vyhlášky pri budovaní havárijných a záchytných nádrží v tom, že jej obsah sa určil veľkosťou jednej komory mobilnej cisterny pre dopravu PHM na čerpacie stanice, t.j. do objem 5m3 k čomu sa mohli využívať záchytné jímky splaškových vôd budované pri stavbe čerpacích staníc.

V súčasnosti však sú prepravované pohonné hmoty často v jedno-komorových mobilných cisternách, čím nemožno využiť v tomto smere nízko objemové záchytné nádrže, ale muselo by dôjsť k vybudovaniu nových vysoko objemových záchytných nádrží, čo by bolo z hľadiska priestorového, ale najmä finančného vysoko náročné investície na čerpacích staniciach. Preto Sappo iniciovalo   vytvorenie spoločnej pracovnej skupiny na revíziu predmetnej Vyhlášky tak, aby bola v súlade s legislatívou EÚ, nakoľko Slovensko je jediným členským štátom, ktorý má zakotvené vo vyhláške budovať havárijné nádrže. Členkou spoločnej pracovnej skupiny je G. Chaternuchová, predsedníčka HSE. Je predpoklad, že do konca roka bude novela vyhlášky schválená.
  

Spolupráca Sappo s Prezídiom Policajného zboru SR

Proaktívne sa rozvíja spolupráca Sappo s Prezídiom Policajného zboru  v súvislosti s prepadovosťou ČSPL. V tomto smere bol spracovaný spoločný manuál na predchádzanie prepadovosti a správania obsluhy počas prepadu čerpacích staníc. Tiež následne dochádza k zvyšovaniu percenta objasnenosti prepadov.  V súčasnosti pripravujeme spoločne prijatie účinných legislatívnych návrhov na zlepšenie prevencie a objasnenosti prepadovosti na ČSPL.
   

Stanovisko Sappo k návrhu Koncepcie vyššieho využitia biopalív v doprave v podmienkach SR.

V nadväznosti na zverejnený dokument návrh Koncepcie vyššieho využitia biopalív v doprave v podmienkach SR, ktorý je predmetom pripomienkového konania Vám zasielame v tomto smere stanovisko Sappo.

Sappo konštatuje:

•	Tak, ako to je v predkladanom materiáli uvedené, v roku 2007 bola dosiahnutá hodnota biozložiek na úrovni až 2,59%eo. V návrhu uznesení k predloženému materiálu sú heslovite uvedené jednotlivé kroky vedúce k dosiahnutiu zvýšených hodnôt obsahu biozložiek v pohonných hmotách uvádzaných na trh SR úpravou našej legislatívy, ktorých výsledkom by malo byť dosiahnutie obsahu biozložiek v pohonných látkach koncom roku 2009 na úrovni 3,9%eo a v roku 2011 5,75%eo. Dôvodom návrhu úprav je konštatovanie, že za súčasného stavu v cieľovom roku 2010 je predpoklad dosiahnutia obsahu biozložiek v motorových palivách v členských štátoch EU na úrovni 4,2%eo namiesto 5,75%eo.
•	Spoločným menovateľom je zníženie tvorby skleníkových plynov vyjadrených ako znížená tvorba CO2 o 20% v cieľovom roku 2020 v porovnaní s východzím rokom 1990. Jeho podstatou je certifikácia pôvodu biozložky/biopaliva z hľadiska jeho environmentálnej udržateľnosti, ktorá je vyjadrená požiadavkou na minimálne 35% redukciu tvorby skleníkových plynov v porovnaní s fosílnymi pohonnými hmotami. (Podpora biopalív druhej generácie, ktoré majú vynikajúce motorické vlastnosti, bez potreby upravovať motory existujúcich vozidiel. Súčasne efekt zníženia tvorby CO2 je cca dvojnásobný v porovnaní s biopalivami prvej generácie).
•	Zavedením biopalív druhej generácie je riešený konflikt medzi energetickou a potravinovou bezpečnosťou ľudstva, čo v prípade biopalív prvej generácie je ich najväčšou slabinou. Dôkazom tohto tvrdenia je skutočnosť, že v porovnaní s rokom 2004 je v súčasnosti cena biozložiek na svetových ale aj domácich trhoch dvojnásobná a na rozdiel od uvedeného roku kopírujú ceny fosílnych palív. To isté platí aj pre ceny obilnín pre potravinárske a výživové účely.

Na základe predloženého materiálu sme vykonali rozbor súčasného stavu v SR a výhľad plnenia cieľových hodnôt náhrady fosílnych palív biopalivami s nasledovnými výsledkami:

1.	Odporúčame sledovanie európskej legislatívy, ktorá je povinne implementovaná do legislatívnych opatrení všetkých členských krajín.
2.	Podiel biopalív je možné zvýšiť nasledujúcimi opatreniami:
2.1	Priemerný obsah MERO v motorovej nafte bol 2,1% objemových, na rozdiel od UNIRAF, kde táto hodnota bola na úrovni až 4,75%, v OMV 4,60% a v Slovnafte 4,55%. Je zrejmé, že dôsledné uvádzanie motorovej nafty s obsahom do 5% obj. MERa na trhy SR významne zvýši podiel biopalív v doprave v podmienkach SR.
2.2	Po zavedení autobenzínu s obsahom bioetanolu v súlade so špecifikáciou podľa STN EN 228:2004 sa zvýši energetický obsah biopalív zo súčasných 2,59% na 3,3%eo, t.j pri súčasne zavedenej motorovej nafte typu B5.
2.3	CEN v spolupráci s výrobcami motorov testuje motorovú naftu s obsahom MERA/FAME do 7% objemových. V prípade úspešného ukončenia motorových skúšok a homologizácie takéhoto paliva pre vznetové motory CEN príjme EN pre tento druh motorového paliva a následne je predpoklad, že SR (SÚTN) preberie túto normu prekladom vo forme STN EN 590. Tento proces by mohol byť ukončený v roku 2009. Dôsledkom zavedenia takéhoto motorového paliva a jeho uvedenia na trh SR je dosiahnutie hodnoty obsahu biopalív na úrovni 4,6%eo v porovnaní s projektovanou hodnotou 3,9% eo.
2.4	Pre portfólio motorových palív v kvalite STN EN 228 a EN 590 po prijatí novej špecifikácie CENom a výrobcami motorových vozidiel pre motorovú naftu s obsahom 7% obj. MERa a 3% biopalív druhej generácie, t.j. s ekvivalentom B10 sa dosiahne podiel biozložiek po roku 2011 na úrovni 6,2% eo, čo je rozhodne viac než cieľová hodnota 5,75%eo na konci roku 2010, resp. 4,2%eo očakávaný priemer EU. Pozor: chýba akceptácia zo strany výrobcov vozidiel, súčasný vozový park neprispôsobený na použitie čistého MERA/FAME, rastlinného oleja a zmesného paliva B30 a v súčasnosti aj B10. Je potrebné akceptovať technické požiadavky výrobcov na prevádzku motorových vozidiel.
3.	Je zrejmé, že pripravované iniciatívy EK sledujú rovnaké ciele ako naša koncepcia bez potreby zavádzania neštandardných motorových palív ako sú motorová nafta s obsahom 30% obj. MERO. CEN vôbec neuvažuje so zavedením takéhoto paliva ani vo vzdialenej budúcnosti. (neštandartné palivo, potreba ochrany spotrebiteľa z dôvody použitia nesprávneho paliva v neprispôsobených vozidlách)
4.	Za účelom realizácie smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/30/ES o podpore biopalív a za účelom vyššieho využitia biopalív v doprave v prechodnom období navrhujeme novelizovať zákon o spotrebnej dani z minerálneho oleja č. 98/2004, konkrétne §19 (Podnik na výrobu minerálneho oleja) tak, aby výrobu a predaj zmesí minerálneho oleja a biogénnej látky mohli prevádzkovať všetky daňové sklady (podľa § 18) na území Slovenskej republiky.
5.	Je potrebné zabezpečiť udržateľný rozvoj zdrojov/surovín pre výrobu biozložiek, vrátane potravinovej bezpečnosti.
6.	Osobitne upozorňujeme na nepresnú špecifikáciu rastlinného oleja. Jeho kvalita ako suroviny pre výrobu MERa nie je slovenskou technickou normou, ale ani EN určená. STN EN 14214 prislúcha špecifikácii samotného MERa/FAME! Predpokladáme, že rastlinné oleje a tuky sú definované potravinárskymi normami.
7.	V prípade použitia motorovej nafty B30 ako náhrady za označenú motorovú naftu platí konštatovanie v bode 3. Je ťažké predpokladať, že poľnohospodári prijmú ponuku na používanie motorovej nafty B30 za rovnakých podmienok ako v súčasnosti, t.j. bez potreby robiť akékoľvek úpravy na svojich motorových vozidlách a úžitkových vozidlách/strojoch. Napriek skutočnosti, že existuje pracovný návrh na zavedenie predbežnej národnej technickej normy pre motorovú naftu s obsahom 30% obj. MERO, nevidíme reálnosť jej uvedenia do praxe z uvedených dôvodov.

Sme toho názoru, že súčasné iniciatívy EU a EK sú dostačujúce na dosiahnutie cieľových hodnôt obsahu biopalív v portfóliu motorových palív a naša koncepcia vyššieho využitia biopalív by mala byť v súlade s pripravovanými smernicami o obnoviteľných zdrojoch energie, o kvalite motorových palív a o potravinovej bezpečnosti spoločnosti.

Závery:

Sappo podporuje:

•  implementáciu Národného programu uplatňovania biopalív v doprave v rozsahu pripravovanej európskej legislatívy a normotvornej činnosti

Sappo odporúča:

• prijať referenčnú hodnotu biopalív na celkovom množstve benzínov a motorovej nafty na úrovni 4,4% eo do roku 2010.

• zosúladiť reálne cieľové hodnoty podielu biozložiek v motorových palivách s predpokladaným sankčným mechanizmom navrhovanej novelizácie Nariadenia vlády SR 246/2006 tak, aby sa predišlo sankcionovaniu výrobcov a predajcov motorových palív v prípade, že trh neprejaví záujem, resp. nebude prispôsobený ponuke

• novelizovať zákon o spotrebnej dani z minerálneho oleja č. 98/2004, konkrétne §19 (Podnik na výrobu minerálneho oleja) tak, aby výrobu a predaj zmesí minerálneho oleja a biogénnej látky mohli prevádzkovať všetky daňové sklady (podľa § 18) na území Slovenskej republiky.

Sappo nepodporuje:

• zozáväznenie technickej normy na B30 pri príprave novely Nariadenia vlády SR 246/2006.

• využívanie čistého rafinovaného rastlinného oleja ako pohonnej látky oslobodenej od spotrebnej dane z dôvodov jeho efektívnejšieho využitia pre potravinárske účely.

Sappo navrhuje zvážiť:

• implementáciu predaja biodieselu (FAME-MERO), ak sa použije ako pohonná látka v čistej forme s nulovou sadzbou spotrebnej dane vzhľadom na možnosť negatívnych kvalitatívnych dopadov na palivový sektor .
    

Príprava na zavedenie EURA

Dňa 27. februára 2008 sa uskutočnilo ďalšie pracovné rokovanie na pôde Ministerstva financií SR za účasti zástupcov MH SR, NBS SR a zástupcov členských spoločností Slovenskej asociácie petrolejárskeho priemylsu a obchodu. Predmetom pracovného rokovania bolo riešenie žiadosti Sappo vo veci udelenia výnimky po zavedení eura pri vydávaní pokladničných dokladov v nadväznosti na prestavbu diplayov na výdajných stojanov pohonných hmôt.

Technická a ekonomická sekcia Sappo rokovala dňa 29. januára 2008 o príprave na zavedenie euro v podmienkach čerpacích staníc pohonných hmôt

Cieľom rokovania sekcií Sappo za účasti predsatviteľov Ministerstva hospodárstva SR bolo posúdenie Návrhu vyhlášky MH SR, ktorou sa ustanovujú podrobnosti o postupoch a spôsoboch duálneho zobrazovania, osobitné pravidlá pre duálne zobrazovanie a pre uvádzanie a zaokrúhľovanie cien, jednotkových cien a platieb pri prechode na euro a zobrazovanie cien, jednotkových cien a platieb vyňatých z duálneho zobrazovania.

Sekcie Sappo spolu s MH SR sa zhodli na spoločných záveroch

Závery:

• Sappo deleguje M. Chrováthovú a D. Stopku za členov pracovného podvýboru MH SR pre ochranu spotrebiteľa a vnútorný trh

• Aktuálne úlohy vyplývajúce z rokovania podvýboru budú prostredníctvom sekretariátu Sappo tlmočené všetkým členským spoločnostiam a tiež požiadavky členských spoločností na rokovanie podvýboru prostredníctvom delegovaných členov Sappo

• Na základe stanovísk členských spoločností požadujeme udelenie výnimky zo strany MH SR a MF SR v dĺžke 30 kalendárnych dní (od 1. januára 2009) na prestavbu všetkých typov výdajných stojanov pohonných hmôt na zmenu digitálnych číselníkov z ceny Sk na hlavnú menu euro

• Vstúpiť do rokovania s MF SR, MŽP SR, MZ SR pri tvorbe interných príručiek na zavedenie euro

• Žiadať o výnimku Inšpektorát legálnej metrológie o určenie metodiky, ako postupovať v prípade, že dôsledkom zmeny číselníkov na výdajných stojanoch príde k poškodeniu plomb a štátny cajchár nestihne v lehote 14 dní od servisného zásahu ošetriť všetky čerpacie stanice platnými plombami

• Určujú sa koordinátori pre zavedenie euro v podmienkach ČSPL za jednotlivé členské spoločnosti:

Agip – Brťka
Jurki - Chorváthová
Lukoil – Beszedes
OMV – Lukáč
Shell- Kubinská
Slovnaft – Stopka

Na základe rozpravy k bodu 1 bolo konštatované, že metodický seminár k zavedenia euro v podmienkach ČSPL sa uskutoční v máji 2008 po schválení EK o zavedení euro v SR. Seminár sa uskutoční v kongresovej sále Slovnaft, a.s., za účasti členských spoločností Sappo i predstaviteľov ďalších spoločnosti prevádzkujúcich ČSPL najmä združených v Spoločenstve čerpacích staníc ČSPL. Spoluorganizátorom seminára bude MH SR a ako hostia sa zúčastnia zástupcovia ústredných orgánov štátnej správy najmä MF SR, MŽP SR a MV SR. Organizačne, technicky bude zabepečovať seminár sekretariát Sappo.

Boli prerokované tiež štatistické výsledky predaja pohonných látok za rok 2007 a možno konštatovať, že za rok 2008 došlo k celkovému poklesu predaja benzínov spolu oproti predchádzajúcemu roku skoro o 3%. Nárast predaja motorovej nafty spolu oproti predchádzajúcemu roku predstavuje vyše 7,5%. V rámci členských spoločností dochádza k stále vyššiemu predaju zušlachtenej nafty, ktorá v rámci novej metodiky predstavuje nárast až 440%, pričom u ostatnej nafty je zaznamenaný pokles predaja o vyše 1%. Obdobne docháza k poklesu predaja LPG skoro o 5%. Počet ČSPL sa oproti roku 2007 znížil o 9%, čo predstavuje k 1. januáru 2008 475 ČSPL Sappo.
 

Informácia o konaní
Medzinárodného seminára „Biopalivá – obnoviteľné zdroje v doprave“,
dňa 24. septembra v Bratislave v hoteli Holiday Inn.

Seminár organizoval Slovnaft VÚRUP, a.s., Vedeckotechnická spoločnosť pri SLOVNAFT, a.s., v spolupráci so SAPPO a ČAPPO.

Cieľom seminára bola výmena skúseností s implementáciou smernice 2003/30/EC v podmienkach Českej a Slovenskej republiky a tiež komunikácia so zástupcami štátnej správy, výrobcami biozložiek, výrobcami, distribútormi palív, vysokých škôl a médiami. Hosťami seminára boli zástupcovia Colného úradu SR, MH SR, MF SR, MZV SR, MŽP SR a Ministerstva prumyslu a obchodu ČR.

Programové okruhy seminára vyjadrovali všetky závažné aspekty problematiky biopalív:

   
Všeobecne

Alternativní paliva v doprave a jejich vplyv na životní prostředí (M. Pospíšil)

Uplatnenie alternatívnych palív pre pohon motoru (J. Lábaj )

Vliv paliv s obsahem biosložek na provoz vozidel (V. Matějovský)

    
Technológie výroby biopalív

Súčasné a perspektívne technológie výroby bioetanolu (J. Forsthoffer)

Revoluční Biotechnologie Lentikats a její uplatnění v lihovarnictví ( L. Janečková)

Stav a rozvoj technológií výroby esterov mastných kyselín (J. Cvengroš)

  
Stav implementácie smernice EÚ 2003/30/EC o biopalivách

Česká legislatíva k použití biopaliv ( V. Gruml )

Legislatíva v oblasti biopalív v SR ( M. Varga )

Stav implementácie smernice o biopalivách vo vybraných členských krajinách EÚ ( V. Gruml)

  
Riešenie problémov pri výrobe biopalív v doprave

Výroba motorového benzínu s obsahom bioetanolu - riešenie možných problémov ( I. Souček)

Skúsenosti s miešaním FAME pri výrobe nízkosírnej nafty (F. Čerňanský / I.Souček)

  
Kvalitatívne požiadavky na biopalivá a ich zmesi s fosílnymi motorovými palivami

Kvalitatívne požiadavky na bioetanol a jeho zmesi s motorovým benzínom (V. Třebický)

Kvalitatívne požiadavky na estery mastných kyselín a ich zmesi s motorovou naftou (J. Mikulec)

Monitorovanie kvality palív s obsahom biozložiek na trhu v ČR a SR ( V. Třebický / M. Slezáčková)

   
Očakávaný pokrok v oblasti biopalív – európska legislatíva a pokrok v technológiách

Biopalivá druhej generácie (M. Bajus)

Pripravované novelizácie smerníc o palivách a biopalivách (J. Mikulec)

Seminára sa zúčastnilo vyše 150 zástupcov petrolejárskych spoločností, vedeckých inštitúcií, výrobcov a distribútorov biopalív, ústredných orgánov štátnej správy z ČR a SR a zástupcov médií.

Za SR sa zúčastnili zástupcovia MF SR, MŽP SR, MP SR a MH SR, ich účasť zabezpečovalo SAPPO. Okrem toho sme zabezpečili aj účasť zástupcov parlamentu a to predsedu výboru NR SR pre poľnohospodárstvo, životné prostredie a ochranu prírody, J. Slabého a predsedu komisie pre energetiku a alternatívne zdroje, výboru NR SR pre hospodársku politiku, S. Janiša. Nakoľko však v pondelok dňa 24. septembra neplánovane pokračovala schôdza NR SR, menovaní poslanci sa nemohli nášho seminára zúčastniť.

V úvode seminára vystúpil M. Zigo, predseda SAPPO a M. Podrazil, generálny tajomník ČAPPO.

Po jednotlivých prednáškach nasledovala diskusia v ktorej formou otázok a odpovedí sa rozvíjali a dopĺňali informácie k reflektovaným témam.

Seminár bol odborne a obsahovo dobre pripravený a výrazne prispel k ujednocovaniu stanovísk v oblasti výroby a využívania biopalív ako i pomenoval problémy v tejto oblasti a vytýčil východiská na zabezpečovanie úloh v súlade s prijatými smernicami EÚ a národnými legislatívami.

Podrobne spracované prednášky zo seminára možno získať na www.vurup.sk

  
Bratislava, 24. septembra 2007